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Domotica
Axel: crea una generazione felice
A tutti sarà capitato di essere in viaggio e non poter controllare una situazione lontana. E' tipico il panico di chi è partito per un viaggio e non si ricorda di aver staccato il gas. Oggi con l'ausilio della moderna tecnologia, di cui tutti siamo provvisti, possiamo viaggiare, trovarci in spiaggia a godere il sole e il mare e verificare se a casa tutto è in ordine.

Questo è solo un esempio adattabile ad ogni tipo di esigenza di carattere "domotico" o di "sicurezza" che Axel può garantire con le sue centrali Axis.

Mediante la telefonia mobile di ultima generazione, i computer programmabili con apposito software, palmari, Internet o modem si possono controllare a distanza tutte le apparecchiature che ci forniscono "benessere".

Axel: vivere domani
Axel introduce un nuovo concetto; i diversi sistemi di controllo degli edifici sono integrati in un unico sistema in grado di svolgere più funzioni; dal controllo "sicurezza" alla "domotica".

La peculiarità della centrale polifunzionale Axis è la tecnologia di facile comprensione e utilizzo adattabile a qualsiasi necessità di piccoli interni o di grandi spazi.

Cos'e' il BUS?
Una similitudine che rende bene l'idea del funzionamento dei sistemi BUS (domotici) e' quella di paragonarli a degli autobus che trasferiscono i "telegrammi" da una stazione ad un altra.

Come per gli autobus, anche i sistemi BUS, operano con una velocita' ben definita (baud) e utilizzano delle strade (doppino), e sempre come gli autobus, hanno problemi di traffico e pertanto utilizzano dei dispositivi atti a regolare il flusso delle informazioni onde evitare "ingorghi" che potrebbero anche causare "incidenti" con conseguente perdita di informazioni.

I sistemi BUS vengono installati negli edifici per aumentare le prestazioni degli impianti tecnologici senza complicarne il cablaggio e servono all'utente finale per poter semplificare la gestione dell'impianto elettrico, di sicurezza, scenari di illuminazione, videosorveglianza, di automatismi in genere.

Panoramica dei sistemi BUS
I sistemi per l'home automation presenti nel mondo possono essere raggruppati come elencato di seguito;

America: X-10, CEBus, Lon Talk, SMART HOUSE.

Europa: BatiBus, EIB, EHS.

Giappone: HBS.

Nel corso del 1998 le associazioni facenti capo ai tre sistemi europei BatiBUS, EIB ed EHS hanno intrapreso un cammino convergente con lo scopo di normalizzare la progettazione, l'installazione e l'utilizzazione d'impianti misti basati sulle tre tecnologie.

In particolare sono state individuate tre diverse classi d'impianti dipendenti dal modo di progettarli, installarli ed utilizzarli:

GRANDI IMPIANTI, (terziario avanzato e industria) che richiedono una progettazione "sistema" basata sull'impiego di tecniche informatiche;
IMPIANTI MEDI, (terziario e domestico), che consentono una "semplice" progettazione non necessariamente utilizzante mezzi informatici;
PICCOLI IMPIANTI DOMESTICI, che non richiedono progettazione e che realizzano semplici applicazioni senza bisogno di mezzi informatici.

I tre sistemi europei sono basati su diversi supporti fisici:

TP0 (twisted pair 0), doppino di classe 1, per BatiBUS;
TP1 (twisted pair 1), doppino di classe 1, per EIB;
PL132 (power line 132 Khz), onde convogliate a 132 Khz, per HES.

L'obiettivo tecnico fondamentale della Convergenza e' quello di unificare il livello applicativo in modo che l'utente finale possa usufruire dei servizi avanzati offerti dai tre sistemi conviventi in un unico impianto, senza preoccuparsi, com'e' auspicabile, della tecnologia sulla quale e' basato il sistema.

In buona sostanza il complesso residenziale o commerciale "europeo" del terzo millennio potra' essere progettato e realizzato con montante e controllo centrale basato su EIB, impianto d'appartamento o di piano basato su BatiBUS, mentre le applicazioni semplici e circoscritte potranno essere realizzate direttamente dall'utente finale con le onde convogliate di EHS.

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